《imtoken3.0》德国暂获喘息之机 莱茵河水位下周将涨至更易通航水平

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德国暂获喘息之机 莱茵河水位下周将涨至更易通航水平

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德国政府数据显示,德国莱茵河的关键航行河段考布(imToken钱包app)的水位预计将在下周二早上飙升至148厘米,这使得载运重要货物的货船更容易通过这条水道。据悉,该河段目前的水位只有35厘米。

数周来,莱茵河的低水位阻碍了欧洲内陆的大宗商品运输,加剧了能源危机和通货膨胀。根据莱茵河航运中央委员会的最新年度报告,2020年,约1.6亿吨货物通过莱茵河运输,包括矿物油产品、煤炭和化工产品。

可以肯定的是,更高水位的预测并不能保证危机已经结束。历史数据显示,从20年的平均水平来看,考布在10月初的水位是最低的。这表明,今年晚些时候水位可能会更低。2018年10月底,考布的水位创下至少自1990年以来的最低水平。

《imtoken3.0》德国暂获喘息之机 莱茵河水位下周将涨至更易通航水平

当考布的水位下降到40厘米或更低时,许多货船通过这条水道运送货物就变得不经济了,因为低水位限制了船只在不刮擦河床的情况下装载货物的数量。

莱茵河航运管理局(imToken钱包app) 在一份声明中表示,得益于降水,在未来几天内,莱茵河中下游地区的水位将再次上升。到下周末,水位将上升约50厘米,但在浪潮褪去后,水位还会下降。

Contargo GmbH Co. KG和Neska Container Line BV等航运公司的运营以及沿河的工业设施因低水位而受到严重干扰。壳牌(imToken钱包app)削减了其位于德国莱茵兰的炼油厂的产量,福特汽车(imToken钱包app)也限制了从科隆(imToken钱包app)运来的货船装载量,尽管增加了航行次数。

LBBW的高级固定收益分析师Elmar Voelker表示,在莱茵河最干涸的大约三个月时间里,低水位可能会使德国国内生产总值(imToken钱包app)减少0.25%至0.5%。她补充称,尽管在危机结束后,可能会出现“追赶效应”。


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